O Gran Camiño, la recuperada vuelta a Galicia, partió el pasado jueves de la capital lucense. Del 23 al 26 de febrero, el pelotón atravesó diferentes parajes de nuestra región. Cada una de las cuatro provincias que conforman Galicia fue protagonista en una de las cuatro etapas, con un recorrido muy atractivo tanto para el corredor como para el espectador. Pese a que no es un territorio muy extenso, la peculiar orografía de la zona hace que sean infinitas las posibilidades en cuanto a recorrido se refieren, aunque el clima no acompañó en esta ocasión.

Apersa, Concesionario Oficial Volkswagen en Lugo y Ourense y La Fuga Cycling han estado presentes en esta prueba como patrocinadores del evento. Un privilegiado grupo de asistentes ha podido disfrutar de un pase VIP en el coche de seguimiento del pelotón, un Volkswagen ID4.

Jonas Vingegaard, actual ganador del Tour de Francia, se adjudicó con absoluta superioridad la clasificación general de O Gran Camiño, tras imponerse también en la contrarreloj final en Obradoiro.

La ‘Volta a Galicia’ fue una carrera por etapas que se disputó por el territorio gallego desde el 1933 (año de su primera edición) y que se fue sucediendo durante los años (aunque no de manera continuada) hasta el 2000, siendo a partir de 2002 relegada a categoría amateur. Con O ‘Gran Camiño’, se busca revitalizar esta carrera, para retomarla de la manera más vanguardista posible, atrayendo a las grandes figuras mundiales del momento.

A Estrada se convierte en el primer municipio de la provincia de Pontevedra en poner en marcha un servicio de carsharing. Los estradenses pueden ya subirse a un coche compartido, un utilitario que Hyupersa pone a disposición de todos los ciudadanos a través del acuerdo de colaboración suscrito por el Concello de A Estrada y la firma Hyundai. Durante los tres meses de prueba, el vehículo podrá usarse de manera completamente gratuita. Después, el coste será de cinco euros por hora, hasta un máximo de 20 euros por usuario. Basta con descargarse la aplicación Vive en un teléfono móvil.

El coche –un modelo eléctrico del Hyundai Kona– tiene las mañanas reservadas para el personal del Concello, de lunes a viernes. Todas las tardes y el fin de semana durante todo el día, podrá ser reservado.

Al acto de presentación asistieron el alcalde estradense, José López; el vicepresidente de Pérez Rumbao, Ramón Seijas Pérez; el director de márketing de Hyundai España, Jorge Taracena, y el gerente de Hyupersa Vigo, Sergi Sánchez. Se puso el acento en la necesidad de que este coche compartido se utilice de un modo racional, disfrutando de esta puerta que se abre a un nuevo modelo de movilidad en un Concello en el que existen 473 núcleos rurales y en los que hay una importante dificultad para dar con un servicio público de transporte que sea realmente útil para favorecer la movilidad entre el casco urbano y las parroquias.

Después de este primer año de prueba, se verá si existe demanda suficiente como para ampliar la zona y, con ello, los puntos en los que puede recogerse y devolverse el vehículo. Actualmente su base es el punto de recarga instalado en la Avenida de Benito Vigo, al lado del consistorio municipal. Allí se recogerá y se devolverá el vehículo.

El Alcalde de Ourense, Gonzalo Pérez Jácome, presentó el pasado viernes los nuevos modelos de autobuses eléctricos que se incorporarán en primavera al servicio de transporte urbano de la ciudad. La empresa encargada de fabricarlos ha sido la ourensana UNVI.

La renovación de la flota contará con un total de cuarenta vehículos con última tecnología que sustituirán a los actuales: diez serán eléctricos, quince diésel térmicos con unas emisiones de CO2 muy bajas y otros quince serán unos microbuses que envía una empresa turca y que llegarán con retraso. un total de veinticinco vehículos, 15 térmicos y 10 eléctricos

Al acto han asistido el concejal de Seguridad Ciudadana, Telmo Ucha, y el gerente de la empresa ourensana UNVI encargada de suministrar las unidades, Javier González.

El alcalde destacó que este proyecto hará única a la ciudad de As Burgas en materia de sostenibilidad y de respeto al medioambiente y ha presumido de convertir a «Ourense en la primera ciudad gallega» en contar con este servicio de transporte urbano. La inversión destinada a esta nueva adquisición alcanza los catorce millones de euros. 

El Concello confía que los nuevos diésel estén operativos a partir del 1 de abril y los eléctricos a partir del 1 de mayo.

La empresa ourensana Unvi emplea a 200 personas de forma directa y a más de 50 de forma indirecta. Una firma que ya ha suministrado los primeros autobuses 100% eléctricos a ciudades como París, Londres, Bruselas y Ámsterdam.