marta

Lafuga Cycling afronta este 2023 con el objetivo de iniciar la expansión de su red de tiendas, principalmente en Galicia. La enseña, liderada por José Fresco y cuya mayoría del accionariado posee Pérez Rumbao, prevé crecer un 15% este año, tras haber crecido un 11% el pasado 2022.

El primer medio año de esta nueva etapa de Lafuga Cycling ha sido valorado por el CEO de la cadena, José Fresco, como “muy estimulante y satisfactorio”. Reconoce que “la entrada del grupo Pérez Rumbao nos ha dotado de los recursos de un gran grupo empresarial lo cual se ha traducido en ventajas para optimizar nuestro funcionamiento y eficiencia, así como para ganar velocidad de desarrollo”.

Lafuga Cycling, que cuenta con seis tiendas de bicicletas, todas ellas en Galicia (A Coruña, Oleiros, Vigo, Santiago de Compostela, Ourense y Narón) facturó en 2022, según ha declarado José Fresco, un 11% más que los 2,32 millones de euros  (excluido el IVA) registrados, según el registro mercantil, en 2021. De ello se derivaría una facturación el pasado 2022 de 2,58 millones de euros. Fresco ha señalado que “más que satisfecho de la cifra alcanzada, que ha sido la más elevada de nuestra historia, estoy satisfecho por el índice de crecimiento porque éste se obtuvo especialmente gracias a las ventas del último trimestre, un periodo que arrancamos con mucha incerteza pero que, finalmente, resultó magnífico”.

Expansión

Para este 2023, José Fresco ha anunciado que Lafuga Cycling tiene previsto acometer el arranque de la expansión de su red de tiendas. De este modo, a las seis con que cuentan en la actualidad, Fresco asegura «tenemos muy avanzado el proceso para la apertura de una nueva tienda propia, así como las negociaciones para la absorción de dos tiendas”. Aunque ha preferido no revelar la ubicación concreta de esa tríada de establecimientos ha reconocido que “nuestro objetivo para este 2023 es afianzarnos en Galicia y nuestros emplazamientos preferidos serían las provincias de Pontevedra, Lugo y alguna localidad costera”.

Sobre la posibilidad de que la cadena se abra camino fuera de tierras gallegas, Fresco ha apuntado que “veo difícil que ello sea factible este 2023, pero no lo hemos descartado definitivamente, pues estamos en negociaciones enfocadas hacia ello y las posibilidades de viabilizar esa opción este 2023 dependerán de cómo evolucionen esas conversaciones”.

Después de haber ganado varios concursos con Volvo AutoSueco (importador oficial de Volvo en Portugal) para el suministro de nuevos autobuses urbanos a la empresa pública de transporte urbano de pasajeros Horarios de Funchal, en Madeira (Portugal), CAMO ha entregado la última unidad.

Han sido un total de 111 unidades, todas ellas fabricadas por la industria de autobuses CAMO, perteneciente a la firma carrocera gallega UNVI, ubicada en Vilanova de Gaia al lado de Oporto, Portugal.

Horários do Funchal, constituida en 1986, es la mayor empresa operadora de pasajeros en la región con más de 12 millones de usuarios transportados en 2021, y que cuenta con más de 200 autobuses en funcionamiento.

Durante este mes de diciembre, las instalaciones de Vepersa Vigo, Pontevedra y Vilagarcía han participado en una iniciativa solidaria de recaudación de juguetes, «Cada niño un juguete», organizada por la Asociación Stop de Vigo. Compañeros de Vepersa, amigos y los clubes AUDI “PRC Audi Sport Ibérica” y “PRC Audi Sport Vigo” han donado diverso material del que ayer, 29 de diciembre, se hizo entrega a la Asociación Stop de Vigo. Al acto de entrega acudieron Juan García, responsable de base en Vepersa Pontevedra y Vilagarcía y Alexandra López, responsable de calidad y marketing.

La asociación STOP de Vigo trabaja con familias en riesgo de exclusión social, hospitales y de demás instituciones que han solicitado su colaboración durante estas navidades. Su trabajo no se limita solo a Galicia: han enviado varios palés con juguetes y material diverso a los damnificados del volcán de La Palma.

El 29 de diciembre se realizó la entrega de una furgoneta Fiat Dobló a la Cocina Económica de A Coruña en las instalaciones de Fiateira Motor. Un vehículo que destinarán a repartir la comida que preparan diariamente para las personas con menos recursos.

La Cocina Económica es una Asociación benéfica fundada en 1886, de carácter privado, con estatutos propios y que tiene por objeto proporcionar comidas todos los días del año a las personas con escasos recursos económicos así como facilitar el acceso a servicios asistenciales para la higiene personal.

Por su parte, Pérez Rumbao, materializa así su Política de Responsabilidad Social Corporativa en el ámbito de lo social.

Alfa Romeo representado por Fiateira Motor y sus empleados, concesionario oficial de la marca en A Coruña, en colaboración con la asociación (R)eforestProject y varios voluntarios, plantaron 150 árboles en Mondego – Sada (A Coruña) con la intención de reforestar un área municipal que se encontraba en desuso. Se han plantado árboles autóctonos: 120 Castaños (Castanea sativa) y 30 Robles (Quercus robus), especies propuestas por la concejalía de Medioambiente con el fin de conservar la flora local.  

El compromiso de la marca con el medio ambiente y desarrollo de una movilidad sostenible se inculca, como no podría ser de otra forma, también en sus representaciones en todo el mundo, siendo en este caso Fiateira Motor la representación en la zona norte de Galicia.

Con este tipo de iniciativas y con el lanzamiento del nuevo modelo de la marca el Alfa Romeo Tonale, que cuenta con versiones híbridas enchufables y autorrecargables, la marca italiana reafirma su compromiso de convertirse en una marca 100% eléctrica y 0 emisiones en 2027.

Fundada en 2019 por el empresario, influencer y modelo Fernando Ojeda (R)Forest Project parte de la base de que una suma de pequeños cambios individuales puede llevar a cambios con impacto mundial. Llevada a la lucha contra el cambio climático, esta filosofía se traduce en la plantación de árboles en áreas degradadas, escombreras, terrenos quemados o zonas objeto de talas excesivas para la explotación de la madera o la agricultura. De este modo se crean barreras y escudos frente a la desertización.